بهترین& روش برای اسباب کشی منزل در اصفهان که باید بدانید!

اسباب کشی منزل در اصفهان | حمل گاوصندوق در اصفهان | باربری زنده رود  | sfahanbar

عنوان مقاله	اسباب كشي منزل
دپارتمان	اوج شيد
نويسنده	زهرا بهرامي
تعداد كلمات	900 كلمه
زمان مطالعه	9 دقيقه

فهرست مطالب

در کار ما، با الهام گرفتن از یک پایانه کانتینری مهم واقع ؟

سیستم بهینه در رابطه با چرخه اسباب کشی منزل اصفهان !

اما در این مقاله آنها را قطعی فرض می کنیم.؟

بهره وری منابع جابجایی اختصاص داده شده به کار ؟

فهرست تصاویر

شکل 1 اسباب کشی منزل اصفهان

شکل 2 حمل گاوصندوق اصفهان

در کار ما، با الهام گرفتن از یک پایانه کانتینری مهم واقع ؟

در شمال ایتالیا، اسباب کشی منزل در اصفهان فرض می‌کنیم که دو یارد وجود دارد که کانتینرهای وارداتی برای ارسال از طریق راه‌آهن ذخیره می‌شوند. یارد واردات ترمینال اول میزبان تمامی کانتینرهایی است که از طریق جاده یا ریل حمل می شوند (اما هیچ اطلاعاتی از قبل در مورد نحوه نهایی حمل و نقل زمینی آنها وجود ندارد). حیاط دوم، کوچکتر از حیاط قبلی حمل گاوصندوق در اصفهان و نزدیکتر به پارک راه آهن داخلی، فقط کانتینرها را ذخیره می کندکه از قبل مشخص شده است که با راه آهن ادامه خواهند داد. کانتینرهای ذخیره شده در منطقه وارداتی توسط جرثقیل های گانتری لاستیکی تایردار (RTG) بلند می شوند. شکل 1 اسباب کشی منزل در اصفهان را نشان می دهد.

سپس با استکر اسباب کشی منزل در اصفهان های دسترسی بر روی تریلرها بارگیری می شوند که آنها را به پارک داخلی راه آهن می رساند (جایی که sfahanbar  جرثقیل های RMG آنها را در قطار بارگیری می کنند). برعکس، کانتینرهایی که در محوطه راه آهن قرار دارند، مستقیماً توسط تریلرها بارگیری می شوند و نزدیک به پارک راه آهن داخلی حمل می شوند. مدل ارائه شده در زیر حمل گاوصندوق در اصفهان نمایانگر این طرح پایانه (با دو ناحیه واردات) است، اما، البته، این مدل را می توان به راحتی در صورتی که تعداد مناطق وارداتی یا ترتیب عملیات جابجایی متفاوت باشد، تعمیم داد.هدف این مقاله، تعریف یک رویکرد بهینه‌سازی به منظور تعیین پیکربندی.

شکل 1 اسباب کشی منزل در اصفهان

 سیستم بهینه در رابطه با چرخه اسباب کشی منزل در اصفهان !

راه‌آهن بندر وارداتی از نظر تعداد منابع جابجایی و زمان‌بندی عملیات جابجایی است. هدف نهایی کاهش کل زمان صرف شده برای محاسبه کل چرخه است که مرب حمل گاوصندوق در اصفهان وط به حداکثر کردن تعداد قطارهایی است که ترمینال باربری زنده رود  را ترک می کنند. حتی اگر مشکل به نظر سخت نباشد، پیچیدگی های زیادی در واقعیت به وجود می آید. اول از همه، این سیستم بسیار سفت و سخت است، با شروع از این واقعیت که خطوط راه آهن منبعی را نشان می دهد که تغییر آن دشوار است. علاوه بر این، حمل و نقل ریلی مستلزم یک برنامه ریزی دقیق و مشخص است که به راحتی قابل تغییر نیست.

در مدلی که پی اسباب کشی منزل در اصفهان شنهاد می‌کنیم، سیستم در نظر گرفته شده با مجموعه‌ای از صف‌ها نشان داده می‌شود که حضور کانتینرها در مناطق خاصی از ترمینال را مدل‌سازی می‌کند. شکل 2 یک نمایش منطقی از صف های در نظر گرفته حمل گاوصندوق در اصفهان شده در این سیستم را ارائه می دهد که دینامیک آنها با معادلات زمان گسسته با زمان نمونه برابر با ΔT نشان داده می شود. در یک مرحله زمانی عمومی t، نرخ ورود کانتینرها (که از طریق راه آهن ارسال می شود) در دو منطقه وارداتی مختلف ترمینال با مقادیر a1(t) و a2(t) (بیان شده در کانتینر در ساعت) داده می شود.

اما در این مقاله آنها را قطعی فرض می کنیم.؟

q5q4+N +1q1 q2a1 اسباب کشی منزل در اصفهان q6 q4+N +2q4 د..q3.. .a2.q4+N +Mq4+Nشکل 2. مدل صف چرخه واردات ریل بندری.کانتینرهایی که با فرآیندهای ورود a1 و a2 وارد حیاط می شوند در دو ناحیه یارد واردات ذخیره می شوند: در هر زم _{حمل گاوصندوق در اصفهان} ان t، طول صف مربوط به این مناطق به صورت q1(t) و q3(t) نشان داده می شود (طول صف بیان می شود. از نظر تعداد ظروف). کانتینرها در اولین منطقه حیاط واردات ابتدا در یک بافر میانی (که طول آن در زمان t با q2(t) نشان داده می شود).شکل 2 حمل گاوصندوق در اصفهان را نشان می دهد.

قبل از حمل و نقل ب اسباب کشی منزل در اصفهان ه پارک راه آهن داخلی (که با صف q4(t) در زمان t بیان می شود) ذخیره می شوند. . حد واسط84CTS 201212-14 سپتامبر 2012. صوفیه، بلغارستانبافر نشان دهنده چرخه ای است که قبلاً توضیح داده شد: کانتینرها از حیاط توسط جرثقیل بلند می شوند، سپس با یک استاکر بر روی یک تریلر sfahanbar  بارگیری می شوند که آنها را به محوطه راه آهن داخلی منتقل می کند. برعکس، کانتینرهای موجود در حیاط واردات دوم، چرخه جابجایی متفاوتی دارند و مستقیماً زیر جرثقیل در پارک راه‌آهن آورده می‌شوند (از این رو، کانتینرهای خروجی از q3 به q4 می‌روند).

شکل 2 حمل گاوصندوق در اصفهان

بهره وری منابع جابجایی اختصاص داده شده به کار ؟

در محوطه پایانه وارد اسباب کشی منزل در اصفهان ات، در زمان t، با ui(t)، i = 1، نشان داده می شود. . . ، 3، (این بهره وری در ظروف در ساعت بیان می شود). به طور خاص، ui(t) نشان دهنده نرخی است که کانتینرها از چی در زمان t گرفته می شوند.کانتینرها در ص حمل گاوصندوق در اصفهان ف Q4، یعنی در منطقه نزدیک به پارک راه آهن داخلی، منتظر می مانند تا روی واگن های ریلی موجود در مسیرهای داخلی بارگیری شوند. محوطه باربری زنده رود راه آهن داخلی از N مسیر تشکیل شده است که با صف های qi (t) نشان داده شده است.

. به طور مشابه، d(t) تقاضای کانتینر در واردات را مدل؟

می‌کند (دوباره در کانتینر در ساعت بیان .

می‌شود)، یعنی الگوی شکاف‌های راه‌آهن برنامه‌ریزی؟

‌شده از پایانه به سمت داخل. اسفرآیندهای uch .

را می توان به طور معادل یا به عنوان دنباله های؟

قطعی یا به عنوان دنباله های تصادفی مدل کرد.